大家都知道太陽能路燈以太陽能為能源，在戶外工作受自然因素的影響較大，使用時間久了，電池板上灰塵太多或受冬季積雪覆蓋，光電轉(zhuǎn)換率下降，充電不足，蓄電池電量不夠。
鋰電太陽能路燈利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右。
太陽能路燈吸收光能是靠太陽能電池板作業(yè)的，而太陽能電池板的壓力為17.5V和36V這兩種標(biāo)準(zhǔn)，蓄電池的電壓分為12V和24V，能夠把多個蓄電池串聯(lián)在一起，這樣太陽能電池電池板也可串聯(lián)然后進行充電。
太陽能光伏電池板，太陽能電池板常見的有單晶和多晶的，如果客戶購買的時候沒有專門的測量儀器，可以采用一個笨辦法，測量面積，面積越大，電池板的功率就越大。光源的選型關(guān)于太陽能路燈來說是最要害的一步，現(xiàn)在針對太陽能路燈專用的光源較少。
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